下来，有段时间他甚至快要脱离前五的名次，但在最后的十圈里，重新集中精神。
迫不得已，他只能依靠机器脑。
经过这么多年的强化，机器脑如今已经非常出色，帮助他完成后判断复杂的计算和判断，利用每一条线路和优势，继续给观众带来精彩的超车和追逐……最终在最后一圈，他守住了第三的位置，并再次上演如同计算机一样精确的弯道超越技术，成功使用kers，将雪佛兰甩在身后。
kers通过每一次制动来积攒能量，机会不多，得用在最佳时机。
安峰恰当利用了机会，并且这股优势一直持续到摇晃的黑白格子旗前！
第一名是库珀。领先安峰数个车位。
雪佛兰几乎是与安峰并排冲线，但放慢的镜头显示，安峰的赛车多出大概一个轮胎的位置，即使是肉眼也能够分辨出来。第二名二号车！他是全程最抢眼。争夺第二三四名最严重的车手。
一阵阵突破三百的“飞机引擎”声，赛车纷纷冲过重点线。这场比赛的前十名技术都比较强。前五名是顶尖车手的对决，最为精彩的也是他们之间的争夺，不同的性能调校使超车眼花缭乱。
观众席上的支持者们起立欢呼，电动车赛也可以如此精彩。
尤其是安峰的亲友团。他们知道安峰喜欢赛车，光是他的博物馆就能看出一二，但没想到他的技术这么高超，原本大家以为能够保持前十就很不错，他直接拿一个亚军，亮瞎了所有人眼睛。
王乐瞪大眼睛：“靠！前五都是顶尖车手啊，这家伙是要逆天！”
罗杰也是佩服不已：“富豪车迷里做到这种程度的。我还是第一次见。”
安峰结束比赛后，没时间庆祝，先将赛车开到检录区称重，然后从车里出来。gp车队的成员等待着他们，霍华德早已经笑容满面，跑过来和两名车手击掌：“做得好！漂亮的首站表演！”
安峰摘掉头盔，再脱掉面罩，满脸汗水。
队友们赶紧送水上来，一场比赛脱水起码在两公斤左右，多的三四公斤，再加上车内热烘烘的环境，车手还穿着密封的防火赛车服，脱水很严重，赛车服身上两升装的水背心只能解决燃眉之急。
喜滋滋的杜克走进来：“冠军亚军们！现在请跟我们去领奖台接受荣誉！”
安峰和库珀被赛场工作人员带去领奖台，周围早已经挤满了观众和电视台记者，对于电动车的首场比赛，新鲜和稀奇结合，造成了一股预料之外的热闹，几乎一路都是被摄像机扫过来的。
乔安娜和安峰的亲友团拥有特权，也到现场观看。
安峰对人群中的朋友们招招手，来不及说话就被送上颁奖台，他自然是笑容满面，作为一名车迷，以前的愿望是有一辆超跑，更大的是能有赛车驾照开赛车，终极梦想是在正式比赛里获得名次。
如今都实现了，虽然不是冠军，但需要的是感觉，他又不是职业车手，如果库珀这么努力和有天赋的人都拿不到冠军，世界未免也太残酷了……带着乱七八糟的想法，安峰接住了奖杯，高举起来。
前三名开始举奖杯欢呼，然后上香槟，开香槟和大家打仗……玩的一身狼狈的车手回到各自维修区，趁着感觉还在，向车队工程师们报告此次比赛中的好坏方面，准备在下次改进之类的。
随后还有场新闻发布，但安峰不参与，gp车队有库珀在。
安峰接住乔安娜带来的一瓶高端饮料，几口下肚，精神恢复不少，再回到车队生活区，洗了个澡，换上一套衣服出来和大家庆祝，少不了合影自拍，今晚上还要搞一个热热闹闹的prty！
而现场的新闻记者们早已经忙开，采访车队的，采访车手的，还有采访观众的。
采访车队和车手和平时差不多，而采访观众主要是观赛感受。
电动车赛还是很新鲜的事情，虽然几年前就已经有fe（电动方程式）的比赛，但房车赛还是第一次见，而且性能很强。观赛的观众们分为两派，一是认为电动车赛失去汽油机声音，变得无趣。
但更多的是对电动车飞驰而过的飞机引擎声感兴趣的。
其中就有人说：“这声音很酷，属于未来的声音！”
这句话被很多媒体转载，也成为新一批电动赛车迷们的核心观点，虽然高达130分贝的轰鸣声没有了，但在玛莎拉蒂公司奇葩的改造下，将电动机声音提升到100分贝，扩大了飞机引擎的声效。
有得有失，根据观赛后的统计，有70％的观众表示喜欢这种清洁能源赛事。
这倒是无意中形成了一股另类热情。
属于对更尖端科技和未来的热情，特别是年轻人，这种狭长的声音也是不错的，至少没有传统电动车那么糟糕，毫无声息的从你身边跑过，根本感觉不到……最终这场赛事引起了更多关注。
阿米巴和玛莎拉蒂也成功了。
第367章 策略失误
玛莎拉蒂“c挑战赛”加州站完美落幕。(< href=”lwen2” trt=”_blnk”>lwen2 平南文学网)
系列挑战赛的定位起初并不高，但效果却出乎预料的好，首站赛就有六万五千名观众到场观战，一日票平均单价100美元，光是这一次，阿米巴赛车场就有650万美元门票收入，还不包括其它衍生消费。
它打响了阿米巴的名头，更是成就了玛莎拉蒂。
赛后的第二天，这网上就开始热烈讨论赛事，也如同首站意外到来的大量观众，世界对这场赛事格外关注，安峰和玛莎拉蒂都低估了它“第一次”的含义。虽然之前有fe，也有其它电动车赛。
但c挑战赛是以“量产车”改装的赛车举行的赛事，最突出的双电机、高转速带来的独特的声音为人津津乐道。再有赛车使用的高端电池，据说总重不超过150公斤，显然是gp公司的机密。
量产车改装赛车，回过头来就能验证gt电动型拥有的巨大潜力，从更长远方面来说，玛莎拉蒂gt电动版恐怕会热卖，大家通过它改装的赛车看到了精彩表演，车型和厂商的名气都在增大。
结果自然就是美国和国外都汇聚目光。
凡是与车或者车赛有关的网站，有能力的都设立专栏报导，其他新闻媒体也有提及，赛事的关注度远远大于赛事的规模，可以说全世界都有人关心，youtube的赛况点击率也是直线上涨。
根据玛莎拉蒂方面的消息，有媒体想要买下赛事独家转播权，费用虽然不高，但绝对是受到认可的标志。gp车队的经理杜克，这几天也是电话不断，原因是赞助。想要在赛车服以及赛车上多加几个标志。
比赛原先的赞助不多，赛车除了前面和侧面有广告外，背面也能有广告，赛车手衣服也可以多加几个……反正就是赛事出名了，gp车队也出名了，连夺冠亚军。这股实力的确不容小觑。
更稀奇的是，连安峰的中文围脖都火，起因是他那张得意的自拍，大家认出赛场上夺亚军的亚裔就是他，原本就有不少粉，一部分是关注土豪的，一部分是关注老板娘的，现在就多了赛车的。
安峰上企鹅群，发现大家也在讨论他。
王乐在比赛结束的时候就顺手上去爆料。外加几张赛车图，结果全群都在讨论安峰的全能，以及到底还有什么是他办不到的？他们就总结了，上天入地下海，开飞机、开坦克、开游艇，无所不能。迷上赛车，直接就拿亚军。大家很怀疑他是不是体内已经变成合金了。
安峰看到这些发言，忍不住笑了。
王乐在他身旁坐下。问道：“有没有成为大牌的感觉？现在很多人都在关注这场赛事，国内的赛车论坛也在讨论。汽车网站也有专题来分析新型赛车的性能和数据，感觉和f1盛事一样。”
安峰说：“少来啊，f1哪场比赛不是有十几亿人观看的？这项比赛要有它的百分之一，我就满足。”
王乐说：“你是不知道它的火热，我在赛车论坛上爆料赛车性能数据，还有人喷我。说1100牛米的扭矩太能吹，还有神车党跟我说钮北跑不过gtr……靠，下次你得给我和赛车来几张合影！”
安峰笑喷了：“你跟这帮人较劲纯粹是闲的蛋疼！”
王乐有他的道理：“这不是作为你的脑残粉去尽点义务嘛！老实说，我准备跟后面的几站比赛，拍一手资料传回去给国内的车迷爽爽。另外你还得感谢我。玛莎拉蒂gt电动版，哥订第一批的！”
“我还没订呢！”安峰忽然想起来，gt跑车和总裁，作为老板，肯定要订几辆捧场的呀。
王乐愣了愣：“我跟你说重点呢。”
……
汽车界对这场纯电动的比赛很关注。
首站的火热后，下周就到第二站：拉斯维加斯。
车队周五抵达拉斯维加斯的赛车场，就在内斯里空军基地北部三公里外，距离市中心很远，但倒是个庞大的赛车场，有多种赛道，感觉和阿米巴赛车场一样。只不过它没有完整的传统赛道。
这只能怪美国人的别样喜好，他们眼里的赛道就应该是一个椭圆，几十辆赛车在上面连续绕上几十圈，方向盘全程基本只用朝一边转。但本次的赛道是混合型，也就是一半椭圆赛道，一半传统赛道。
这是赛车场能做到的最大调整，它们的目标没有瞄准f1，即使曾经举办过f1，但那是很久以前的事情，传统赛道早就荒废。安峰现场开车后，每圈都有一半的路程花在纳斯卡椭圆赛道上。
椭圆基本上就只管踩油门，寻找机会超车，传统赛道才是真正考验技术和判断力以及赛车性能的时机。他搞不懂，难道美国人认为赛车比赛等同于圆周运动？不过吐槽归吐槽，练习赛还得继续。
今天周六，他特别抓紧，原因是周五的巩固练习，他缺席……当库珀在阿米巴赛道上努力时，安峰正在享受鸡尾酒舞会的乐趣。典型的临时抱佛脚，像小学生假期的最后一天才匆匆忙忙赶作业。
效率不错，唯一不足就是，安峰的赛车调试处于弱势。
椭圆赛道是典型的高速赛道，赛车的平均时速都非常高，安峰的赛车注重中前段的加速，缺陷是在高速赛道后段乏力，当大家在倾斜直道上飚360的时候，他的速度才有352，落后不少。
等实车测试结果出来，gp车队想要改装已经迟了，时间不够，赛方即将对赛车验收，现在调试是可以，但没有几次实车赛道测试，比赛时电动机要出问题，它就不是落后，而是退赛的悲剧。
所以目前电动机保持原样。只能做悬架、差速器，轮胎等方面的弥补。
gp车队此次策略失误，他们按照传统比赛的规格来调试赛车，没想到这第二站就遇到一半的椭圆赛道，只能仓促应付，好在库珀的赛车比较注重均衡。总算保住车队的优势……赛事也悄然到来。
上午是排位赛，观众大约两三万。三月份商议举办赛事时，预计每场比赛有五千观众，它就是成功。现在的数量已经超乎意料，而新闻媒体比首站多一倍，并且有买断转播权的商家。
排位赛结束，安峰名列第五，稳定性好，但爆发力不足。车队的策略是让库珀继续争取夺冠。而安峰稳扎稳打，能够拿前五就好，有积分，下次还是有翻盘机会的，这次算是传统思维的教训。
……
正赛的观众足足有四万，虽然比不上阿米巴赛车场的六万多，但能够顶着内华达的炎炎夏日来观赛，绝对是真爱！放眼望去。观众席一样是满满当当的，有遮雨顶棚的位置坐着他的亲友团。
安峰现在也厉害。参赛都自带亲友团，王乐实现承诺每站必看，罗杰也顺路，赌城距离洛杉矶也不过是一个钟头飞机，还有其他一些车友，也同样是霍华德和杜克的朋友。大家都来支持。
新闻媒体最敬业，和排位赛时一样多，开赛前还有自由的采访和拍摄，现场一片忙碌。安峰在车队生活区调整，听听工程师的战略。夫人给他加油鼓劲……还有这次禁止带手机上去自拍。
安峰保证：“一定不会了。”
赛前十分钟，安峰戴上面罩，由给他撑伞的赛车宝贝“护送到”赛车前，内华达的太阳非常猛烈，路面温度45摄氏度，恐怕这次比赛的体力消耗会比在加州大很多……安峰戴好头盔坐进车内，比赛在即。
赛车场出动两家直升机拍摄赛况，在弯道和超车高发区也有摄像机，准备拍摄最精彩的镜头，赛事虽然没有被直播，但转播也有观众，玛莎拉蒂作为欧洲品牌，那边的观众更是不少。
暖身圈结束，正式比赛开始。
赛程总路程控制在两百公里上下，车手这次需要跑40圈，在炎炎夏日里，穿着严实的赛车手挤在狭小的车厢，开始他们的速度激|情之旅。赛程前半段椭圆，然后进入一条拥有七个弯的传统赛道，再椭圆。
安峰跑传统赛道的表现很强，行云流水超车到第三，但在椭圆路段，很狼狈的落后到第五，还面临被第六名超越的危险，第一圈完成，再是第二圈，情况也一样，他在传统赛道表现出色，椭圆道被超越。
赛道很简单，传统加上椭圆赛道，总共就十个弯，传统弯道七个，其它都是高速弯，而且赛道宽度是平常的两倍，不用担心过弯把握不好，唯一就是如何超车……但超车已经离安峰远去。
他只能在传统赛道保持优势，然后在椭圆赛道被超越。
如此重复下去，顶着户外高温，在平均250的高速状态下，加速度和环境压榨着体能和体内水分，赛车手汗如雨下，即使是职业车手也只能用毅力去抵抗着。这场赛事最考验的恐怕是坚持。
可以这么说，身上水背心原本是固态的冰，几十圈下来后，它已经变成热水。
安峰坚持完成比赛，夺得第五。
有很多人为2号赛车惋惜，他在传统赛道他的表现非常出色，技术漂亮娴熟，但来到椭圆赛道，前半段加速很猛，但350的时速以后，就出现明显的后劲不足，眼睁睁给其它车超越。
赛后车辆称重，安峰也不考虑结果如何了，下车就赶紧脱掉快着火的赛车服，比赛脱水严重，好在体能出色，还顶得住，马上就有队友递水，他给自己灌了几大口，让乔安娜看到了甚是心疼。
“我帮你。”她拿毛巾默默帮他擦汗。
“谢谢。”安峰说，转头对其他人说：“我保证车内有六十度以上，就像夏天烤火炉一样！”
霍华德说：“实测户外气温三十六摄氏度，拉斯维加斯五月底迎来恐怖的高温，所有车手都和你一样，赛车内六十几度高温，脱水严重，进站维修和下车的第一件事就是找水喝，这次辛苦了！”
“还行吧。”安峰说，“希望奥斯汀站比较凉快点。”
“那边的天气很好，六月初最高32摄氏度。”霍华德报了一个喜讯。
“总算是个好消息。”安峰说。
赛后安排有采访，不过疲惫的安峰没有参加，这次大家的兴趣对gp车队的亚军库珀和第五的安很感兴趣，尤其是二号赛车的调校问题，车队也坦承他们准备不足，错失了这次夺取奖牌的机会。
但在玛莎拉蒂的赛事新闻页上，还是有很多人给二号车手支持，希望下次在奥斯汀的传统f1赛道里，还能够看到像首站一样，精彩而风=马蚤的超车表演。这次落后，安峰的人气倒仍旧在提升。
总的说，这场比赛更考验车手耐力，gp车队的表现仍旧不错，库珀以小差距输给了雪佛兰，只拿到亚军，红牛拿下第三，福特第四，安峰排在第五，也有2个积分可以拿，但前三的分数最高。
第368章 精彩回归
赛后对gp车队的采访有一部分是奔着安峰来的。
除了光环很强的库珀外，安峰的表现也很被看好，这次失利不是技术弱势，而是策略失误，明眼人都知道只要车队调整过来，精彩将会重归。但安峰很神秘，车队没有安排关于他的任何新闻采访活动。
安峰并非刻意保持神秘，他只是不喜欢面对镜头和记者的盘问，而且在美国这种白人至上的国家，新闻媒体最希望出现的主角是白人，他一个少数裔凑什么热闹？就是这种低调的心态，让他神秘。
换做其他车手，肯定无法违逆车队的安排，至少得在公众面前亮亮相，哪怕站一分钟说几句话也好，但安峰是老板，无论是赛事还是车队，没有人敢对他安排。他低调，车队就替他妥善的扫尾。
所谓物极必反，神秘反倒引起更多人注意。
赛事论坛有很多人在讨论他，寥寥几张照片贴出来，有人认出他是利物浦的老板的丈夫，富豪一枚，现在却来玩赛车？真稀奇，富豪一般都是对自己小命保护得很好，没想到也会有这么激|情的一面。
这倒是让车迷印象深刻了，你要是一个自小爱车，车技出众，最终走到这条路上的车手，没什么好说，现实例子不胜枚举。但一个什么都不缺的富豪，却来玩赛车运动，这种反差会引起好奇。
无论是在美国还是在欧洲，讨论拉斯维加斯的二号车手时，都提及几句他亿万富豪的身份，这种反差很有八卦感，再配上几张安峰热情的亲友团、夫人的靓照，一篇有价值的报导就新鲜出炉。
自从gp能源上市。安峰的身家也在涨，目前估计是120亿美元以上，公开的数据显示，他持有的是gp公司的股份。并非gp能源。gp公司有自营项目，还有完全不弱的gp电子。所以资产翻倍的算。
争议了一段时间的资产问题有了着落，利物浦的球迷很满意，怪不得老板娘敢大手笔的烧钱呢，也难怪最近一直没露面。原来是参加赛车了。要说欧洲除了喜欢足球外，赛车同样是热门运动。
然后一部分喜欢车的球迷就开始关注安峰。
等到赛事全球转播时，他们也看到了安峰在赛车上的出色表现。
别的不论，就这技术还真不赖。
所以第三站开始前，安峰人气在涨，c挑战赛的人气也在涨，车队将赛车空运到德州。安峰仍旧留在加州度假，这也没办法啊，如果他整天跑去赛道上练习，有点……吊丝注定孤独一生的感觉。
再有乔安娜也不允许。她要求安峰必须充分休息，她让管家专门找来按摩师给他按摩疗养，让大厨制定均衡膳食，还有从网上得到的提醒，赛前几天要他禁欲，必须得保持旺盛的精力和状态。
安峰明白了：“就是让我憋着一团火完成比赛，然后再把你抱上床？”
乔安娜打他：“胡说！”
……
安峰是周五才来到奥斯汀的。
在此之前，其他车手或多或少训练一两天，他却姗姗来迟……奥斯汀是一条永久固定的f1赛道，拥有长直道，高速弯和急弯，此外它的高低落差很大，两三百公里的赛车上下坡，重心变化频繁。
安峰开了几圈，原本两三个g的加速度够激烈了，再来高速下坡，感觉比坐过山车还猛，据说过山车也就3个g左右，不过它是全方位的，而赛车只受到水平方向的加速度，感觉要比立体的弱一些。
安峰感觉适应这种加速度后，以后坐过山车就能打瞌睡了。
赛车经过了几轮测试和调试，此次注重悬挂系统的调校，目的是增强下压力，并且替换刹车系统，此赛道对刹车磨损在中等程度。赛车电机没有调，原因自然是传统赛道，当前正好合适。
周六练习赛预热结束后，周日上午进行排位赛，此次在奥斯汀，安峰的粉丝团更加强大，因为gp公司的总部就在奥斯汀，这里算是gp车队的第二主场！虽然不一定懂赛车，但这天是周末，不用上班就来了。
gp公司也买下三千多张票，免费送员工。(< href=”lwen2” trt=”_blnk”>lwen2 平南文学网)
光是排位赛现场就到了五万多观众，下午的正赛更是突破七万。
七万人的规模，已经达到印地车赛或者f1的水准。但也有门票费比其它赛事便宜了很多的原因，薄利多销……管他的呢！现场有数千人gp车队呐喊。安峰也不负众望，这次排位赛就刷出单圈第二快。
正赛在万众期待下拉开，镜头扫过观众席，gp车队的旗帜飘扬，到处都是，其中有热情的真粉丝，也有gp公司的员工，就算不看比赛，给公司的车队支持也没错。经过前两场赛事的酝酿后，气氛很热烈。
安峰和赛车打了个招呼，上车准备。
一圈暖身后，五盏灯熄灭，所有赛车发动，战斗卷土重来。
奥斯汀赛道很有挑战，发车一小段直道后，立即迎来紧急发夹弯，而且还是爬坡，它能够让赛车的速度从三百骤降到一百一下，承受至少25g的加速度，跟着再迎来高速下坡，速度重新回到三百以上。
第一道弯就很刺激，安峰紧紧跟在库珀身后，雪佛兰也在他后面跟着，轻松通过高速弯后，不让车手轻松，紧接着迎来一连串高速弯道，无论是对轮胎还是车手，都是耐力的巨大考验。
跟着一个发夹弯，进入是高速狂奔状态，再迎来很折磨人的连环发夹弯，最后又是高速转低速的急弯，这里最好是切换单电机玩后驱。跑一圈很不容易，也只有一级方程式才能比较自如的应付，房车有点难。
甚至在比赛途中，还发生过烧电机的事故，前车电动机烧毁。后车追尾，赛场立刻亮起黄旗。
车队的工程师们趁着黄旗不能超车的时间，提供给车手策略。
赛车的性能太猛，有点方程式里不敢时刻大脚油门怕爆缸的道理。赛车也得小心烧毁电动机。制动和加速过于频繁，也会导致爆胎。根据统计。平均每次换下来的轮胎，都有脱皮损毁的迹象。
但困难是针对所有人的，安峰的表现虽然没有首站那么夸张，复杂的弯道还是让他将实力完全发挥。如果有人用电脑绘图。会发现其精确无比的刹车和行车路线，几乎像是计算机描绘的一样！
最后安峰不负众望，以稍微落后第一的差距，夺得亚军。
第一名是库珀，他也从上次赛车调校不利的环境中调整过来，不过安峰对他夺得第一没有半点嫉妒，当安峰三天都在度假时。他在努力训练，当安峰三两下就回去休息时，他还在总结经验。
赛后安峰再次站上颁奖台，结束后也与以往一样。他很低调。
所有好奇的记者都没有得到他的任何采访和回应，颁奖后对gp车队的采访里，到场的就是库珀，二号车手安仍然没有踪迹，车队对此解释是车手有事情忙，抽不出空来。解释的理由很牵强。
第三站比赛在欧美转播后，这股电动车赛的热情已经燃起。
赛车高速奔驰时，一道道尖锐细长的飞机声已经印在现场观众的耳朵里，也让电视机前的观众感受到独特声音的魅力，事后有专业人员分析，电机应该采用了扩音装置，否则声音不会这么强。
但只要比赛足够精彩，声音能刺激观众，谁会在乎呢？
第四站的比赛也在紧张筹备，由于奥斯汀距离印第安纳波利斯有点远，玛莎拉蒂是通过民用运输机将赛车空运的，这增加了成本，但相对于火爆的赛事，车队的速度和状态就是广告，就是金钱！
……
比赛也很准时的转移到印第安纳州。
惯例当车手在熟悉赛道和练习的时候，安峰仍然在德克萨斯度假休整，其妻美其名的保持良好状态，最终禁不住花花世界的诱=惑，一起到情侣酒店享受浪漫主题和滚床单，两天后才重现踪影。
安峰感觉还不如正常点呢。
也如他的天赋和过人的记忆力一样，安峰只用周六来练习，很快就形成了对赛道的印象和感觉。感觉尤为重要，车手需要反复适应来抓住它，而安峰只需要储存在脑海里，到时候回放便是。
车队战略会议里，工程师给库珀的要求是继续第一，而安峰是争夺第一。
这听起来有些矛盾，但有数据在支撑——安峰首站距离库珀几个车位冲线，第二站策略失误不讨论，第三站距离库珀更近的冲线。再有练习赛，排位赛的一些数据，安峰在以恐怖的速度进步。
从他脱离主场后，仍获得亚军就能看出来。
这场比赛也吸引了六万多观众到场。
印第安纳波利斯曾经举办过很多届f1，安峰感觉真是个奇迹，凭借它改装的椭圆赛道，硬生生加入传统永久赛道，然后留下45％左右的椭圆残留区……说实话它也和拉斯维加斯的区别不大。
只不过拉斯维加斯的椭圆更多，而这里少一些。
他的赛车也换了两台对中后段进行调校的电动机，这次大家再也不用担心后段速度提不上去……排位赛安峰没有让人失望，拿下第三。正赛开始前，惯例会有自带的粉丝给他摇晃gp车队的旗帜。
安峰站在发车区，有摄像机对着他，大屏幕也显示着他的身影，观众席上的粉丝团起立摇旗，据说旗帜还是王乐去定制的，还有队服……上次他说自己已经成为安峰脑残粉，这节奏还真像。
一番准备后，车手们上阵，其余人员纷纷离开发车区，比赛的氛围到来。
信号灯熄灭，赛事正式开始。
赛道比奥斯汀的轻松，美中不足的就是高速赛道没有缓冲区，容易出车祸……它车祸的大名倒是给很多车手压力，前面跑的几圈都显得有些小心，但安峰干脆利落的超车后，其他人也按捺不住。
受到椭圆的限制，赛道有13个弯道，高速弯比较少，但直道会很快。
跑一圈回来后，最后一个高速弯安峰用掉kers，达到310的时速，紧接着是一公里长的直道，安峰不知道别人有多快，反正他赛车屏幕已经爆表！它就停在362不动，眼睛还产生了隧道视觉。
当汽车高速行驶的时候，人的视野会变窄，一般司机突破三百后就无法适应，看不清东西，开车基本靠感觉。赛车手能通过训练来克服，安峰体质好，适应能力强，作为职业车手适应330左右的。
但现在的速度有些恐怖，电动机马力爆发，他的视野变窄，看不太清周围的东西，持续很短，瞬间就开始松电门，同时用左脚刹车。值得夸奖的是椭圆的弯道是倾斜的，它为高速过弯提供下压力。
即使是高速赛车，也能很平稳的通过。
这条赛道也五站赛里冲刺最快的，没用kers的都有330，十几圈下来，观众们收获了极大的刺激，赛车手们也享受着放开速度去飙的乐趣。进入传统赛道后，变为争夺名次的激烈路段，安峰的表现也不负众望。
数次超越越后，安峰上演的夺冠超车没能完成，赛车并排和库珀冲线，但还是留下了差距。
冠军仍然是库珀，以车手水准来说，有人说dt是给f1培养选手的，而f1作为最顶尖的赛事，其车手实力自然不能小瞧。至于安峰，那也是实力，开挂和天赋两种实力的结合，再次赢得第二。
只是感觉有点千年老二的意思，安峰考虑要不要和库珀商量一下，终点站也给我拿个第一……不过只是想想，赛车手为荣誉而生，作假给人看不起。最后上领奖台，继续和车手、观众打香槟仗。
这次对安峰的关注小了些。
因为第四站比赛结束后，总冠军已经产生，按照积分来算的话，库珀三次冠军一次亚军，即使是最后一场比赛缺席，他也是总积分冠军，第一名的宝座坐稳，大家都在忙着采访他和gp车队呢。
冠军尘埃落定，亚军和季军仍旧是悬念。
候选者就在安峰和雪佛兰车手之间，他们的积分差距不大，最后一站的名次十分重要，如果安峰夺得第二，亚军就是他，如果雪佛兰车手夺得第二，亚军的奖杯就要离开安峰，他只能当老三。
最后一站，尤为关键。
第369章 终点站【三更】
颁奖结束后，车手回去换衣服。
安峰洗完澡后换上乔安娜为他准备的休闲西服，白衬衫和浅灰外套，休闲裤，很有型男气质。保镖们带上东西，从车队通道离开，却碰上在这里守候的新闻记者，惯例保镖要上前充当挡箭牌。
但这次安峰却没拒绝采访。
几个守株待兔的记者喜出望外，摄像机和话筒立即进入工作状态，并就着一些问题询问，比如他是不是要投资gp车队，参与更大的赛事？车队的库珀是否签下了长久合约？会不会征战fe等等问题。
安峰的回答都很简单：不知道。
不过记者的素质很好，立即转换问题：“安先生，佛罗里达最后一站的比赛关系到二三名的排行，请问你有信心吗？或者是车队会考虑让已经夺冠的库珀先生实施一套稳固获胜的策略？”
安峰说：“我认为比赛就要尽全力，即使是队友。我这次会全力以赴，为我的比赛生涯画上完美句号。”
另一名记者问道：“请问安先生你还有其它赛事的计划吗？”
安峰摇头：“没有其它了，这将是我最后一次职业赛。”
记者们惊喜，居然挖出大猛料，问题赶紧逼来：“是什么原因决定让你放弃职业赛的？你的表现很出色，而且赛车风格很讨观众喜欢，即使你不是第一，但我们发现现场最热烈的粉丝就是你的。”
安峰笑着：“我得感谢这群热情的粉丝。我不再参加职业赛事的原因有很多，年龄的问题，家庭的问题等。你知道赛车不是我的职业，为了准备赛事，我花了很多时间在上面，其他的事情都推了。”
记者们知道安峰是一名富豪。赛车不是职业不奇怪，所以他们问：“真可惜，是因为夫人的缘故吗？”
安峰搂住身旁乔安娜的腰，点头：“这几个星期她为我付出了很多。有担忧也有祝福。是的。我希望能让她安心，我想给她更多的空间。此外我年龄也比不上那些精力旺盛的小伙子了。”
大家都笑了起来。
安峰感慨节操何在：“我说的是赛车。”
记者们笑的更开心了。乔安娜也笑，镜头里她被丈夫搂住，还往他这边靠，细微之处无不透露着甜蜜。记者们把话筒转向乔安娜：“安夫人。下周作为先生的最后一战，你有什么要说的？”
乔安娜说：“我希望他能够达成自己的目标。另外我想说，只要他有梦想，我都会支持他去实现的。”
“先生你看夫人给你这么大的权利了？”记者们问道。
安峰笑着说：“不会的，这是承诺。但如果以后有不错的单场赛事，我想自己可能会重新上赛道。”
“比如印地500？”有记者开玩笑。
安峰微笑着：“对于这个问题，我想谢谢你的夸奖。”
记者所问的印地500是印地车赛里特殊的一环。就是在印第安纳波利斯赛道举行，驾驶着比f1更快，马力更大，极速更高的赛车绕圈。参赛者有美国人，也有很多f1车手，所以它是超高水准的。
所以安峰谢谢他，是一个很妙的回答。
保镖们见时间差不多，便很客气的请出一条道路，护送两位离开。
次日事情就在报纸和网络上传开，有不少人气的华裔车手将会在佛罗里达站结束后退役，戴通纳站将会是他的最后一站。这个消息一出，加上采访的视频，立即引起关注，不少车迷都道可惜。
他们确实挺喜欢安峰的驾驶风格的，当然也有身份反差的原因，一名热爱赛车的超级富豪投身职业赛事，还有惊人天赋，这里足够吸引人。但听到他将要在赛后退出，让不少人惋惜和失望。
罗杰晚上打来电话：“你不会是在炒作吧？”
“我有什么好炒作的？”安峰很疑惑的说。
罗杰说：“网络上已经炸开了呀！都在讨论你的最后一战，两帮的粉丝已经闹起来了，规模还不小呢，当然对方规模更大，因为出道比较早。但你这边也有十万粉呢，有很多还是说外语的。”
安峰明白了：“我说的是真的，只是没想到有这种效果。”
罗杰说：“要换做其他人，我肯定认为是炒作，刚想要订戴通纳赛车场的票，被告之主席台的已经满了，你这人气可不低呀。”
安峰说：“最后一站的原因吧？其他车手的粉丝比我多了去。”
“我不管，给我留几张票，今天没能去给你支持，下次说什么也会到场。”
“你去找王呀，他手里估计有上百张主席台的票。”
“他成票贩子了？”罗杰惊奇。
安峰笑着：“不是，他是打算给我拉点亲友团和人气，还定制了
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